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张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗

张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè),我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài),但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事,因为这(zhè)是人类历史上(shàng)张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它(tā)高约(yuē)111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地(dì)球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力,天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制(zhì),而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低(dī),一旦相关试验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò),其(qí)发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái),那(nà)么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但如(rú)果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后,团(tuán)队表示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  航(háng)天(tiān)是一门(mén)风(fēng)投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机(jī),其(qí)中(zhōng)不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì),如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极(jí)限测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什么(me)呢?最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计划(huà)。

  目(mù)前看(kàn)来,现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不(bù)等(děng);据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科(kē)技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原(yuán)因,在(zài)于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在(zài)得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚至最少可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资(zī)者是沙特投(tóu)资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是(shì)在为什么投资呢(ne)?

张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗>  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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