日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不(bù)变。我们正在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势的(de)核心业务(wù)上(shàng)，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等(děng)信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在中国市(shì)场正进(jìn)行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示(shì)：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福特(tè)中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造一(yī)个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对在华(huá)市场销量(liàng)下滑的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网及(jí)媒体(tǐ)数(shù)据(jù)，2022年(nián)福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑(huá)的(de)同时，福特在中国(guó)市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上(shàng)的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主(zhǔ)力电动(dòng)车(chē)型福特电(diàn)马在(zài)国(guó)内市场也未能(néng)激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特(tè)在(zài)财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上最(zuì)先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动化(huà)泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗时(shí)代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今(jīn)后福特(tè)会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低(dī)的(de)电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业务布(bù)局的转变也十分迅速。就在财报(bào)会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框(kuāng)架协(xié)议旨在充分利(lì)用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信它(tā)能成为福特在中国重要的(de)工程和制造(zào)中心之一，通过(guò)出(chū)口具备国(guó)际水准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全(quán)顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等(děng)地区全(quán)年出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国(guó)新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代(dài)财(cái)经如此评价(jià)当下福特(tè)中(zhōng)国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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