日前，据盖世汽车援引业(yè)内人(rén)士言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移(yí)地推(tuī)进(jìn)在(zài)华业务可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资(zī)源(yuán)投入到我们具有优势(shì)的核(hé)心业务上，努力(lì)实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更加(jiā)关注中国市(shì)场(chǎng)的(de)商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)燃(rán)油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上(shàng)寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或(huò)是(shì)福(fú)特面对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的(de)同时(shí)，福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于(yú)开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电(diàn)动(dòng)化产品(pǐn)十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电马在国(guó)内(nèi)市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特(tè)电马方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组(zǔ)你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名织(zhī)结(jié)构进(jìn)行(xíng)精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批(pī)次轮休(xiū)，第(dì)一(yī)批轮休时间(jiān)长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召开的(de)一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对(duì)福特在华发(fā)展(zhǎn)的(de)思考：福特在(zài)中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于商(shāng)用车、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可(kě)以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福(fú)特中国(guó)业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会(huì)议召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(sī)（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更多(duō)产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一(yī)步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的(de)工(gōng)程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhà你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名n)略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士(shì)看来，无论(lùn)是(shì)精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一(yī)旦转型和改变成(chéng)功，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是(shì)为了(le)更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波(bō)接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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