金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产(chǎn)品召回(huí)管理条例(lì)实(shí)施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期(qī)间的(de)部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思lt="110.46万(wàn)辆！特斯(sī)拉宣布大规(guī)模召回，马斯克最近水(shuǐ)逆不断(duàn)，被松下(xià)放鸽(gē)子！4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年">

　　对于(yú)此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的解释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可(kě)能增(zēng)加长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时(shí)间遭推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而其(qí)原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟(chí)一年(nián)，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向(xiàng)该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极(jí)等(děng)关(guān)键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率先上(shàng)调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思lā)又一次“逆(nì)势(shì)提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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