6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势(shì)力(lì)来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付(fù)615康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里5辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的(de)交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里完成注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日(康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里rì)推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不(bù)错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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