周四（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开低收，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集(jí)体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达(dá)克(kè)综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直(zhí)过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压(yā)了美股走势，使对(duì)利率较为敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股盘(pán)后公布的业绩(jì)报告显示(shì)，公司Q1营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模(mó)是此时(shí)的正(zhèng)确(què)选择。而特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，日内这两家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的(de)公(gōng)司公布了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的(de)逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验(yàn)可能会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技(jì)公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季(jì)才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我们(men)还没有找到(dào)可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价(jià)策(cè)略对盈利能力造成了重(zhòng)大影健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽(qì)车制造商第(dì)一财季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采(cǎi)取一系(xì)列(liè)大幅降(jiàng)价行动后，其营业(yè)利润率成为华尔(ěr)街最为(wèi)关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车队规(guī)模是(shì)此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临不(bù)确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的(de)降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨(kuà)度上都是令(lìng)人(rén)侧目的，在(zài)短短三(sān)个多月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商(shāng)推出(chū)具有竞争力的(de)插(chā)电式车型(xíng)，特斯(sī)拉的销(xiāo)量可能(néng)会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面，但投资者希(xī)望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明(míng)确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再(zài)投资的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年(nián)增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞争对手(shǒu)破产(chǎn)，而是(shì)希(xī)望(wàng)在利率(lǜ)上(shàng)升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在(zài)努(nǔ)力(lì)解决其电动车(chē)项目的单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来(lái)创造更(gèng)多需求(qiú)，他们(men)可(kě)以(yǐ)通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可(kě)能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打价格战方(fāng)面也(yě)非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功发射(shè)升空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余(yú)的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示(shì)在火箭分离(lí)阶段前出现了快速且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗飞(fēi)船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上(shàng)空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发射(shè)试验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的(de)期(qī)望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态开(kāi)始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发(fā)射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之后(hòu)的(de)下一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处(chù)在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给(gěi)科学家(jiā)们(men)实现稳定星际(jì)投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被取消(xiāo)的(de)话，理论上的最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足(zú)一艘(sōu)星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生太(tài)大影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因(yīn)是早些时候发布的(de)Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继(jì)续降价(jià)。

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