日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资(zī)源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优(yōu)势的(de)核心业务上(shàng)，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财经(jīng)就(jiù)此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关(guān)消息中(zhōng)提(tí)到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)的(de)背后，福特汽车在中国(guó)市场正进(jìn)行新(xīn)的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特(tè)中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在(zài)业(yè)界(jiè)看(kàn)来(lái)，这背后或(huò)是福(fú)特面对在华市场销(xiāo)量下滑的(de)适(shì)应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国(guó)市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，福(fú)特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华(huá)销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录(lù)。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的(de)同(tóng)时(shí)，福特在中国市场面临的(de)电动(dòng)化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电(diàn)动化(huà)产(chǎn)品(pǐn)十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在国内(nèi)市场也(yě)未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关(guān)称，“目前(qián)还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国的亏(kuī)损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上(shàng)最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前(qián)，江苏悦达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员工分批次轮(lún)休(xiū)，第一批轮(lún)休时(shí)间长达一(yī)年(nián)。其(qí)随后(hòu)回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的(de)出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福(fú)特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业(yè)务、电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明(míng)今(jīn)后福特(tè)会(huì)把中国(guó)作(zuò)为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于商马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其在(zài)中国(guó)的(de)林肯豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的(de)工程、制(zhì)造能力和(hé)成本(běn)优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更(gèng)多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价(jià)双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相信它能成为福(fú)特(tè)在中(zhōng)国重要的(de)工程和制造中心之一(yī)，通过出口具备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业务，福(fú)特的种种尝(cháng)试都是(shì)在(zài)努力顺应(yīng)时(shí)代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对时(shí)代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更(gèng)好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波(bō)接(jiē)任(rèn)福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报(bào)。

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