关于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答(dá)案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机还(hái)要快(kuài)，售价却比(bǐ)宝(b为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机ǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官(guān)宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了(le)一个问题(tí)，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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