金融界5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国(guó)产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本(běn)次(cì)召回范(fàn)围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回(huí)收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板(bǎn)的情(qíng)一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排况可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　本次(cì)召回活动(dòng)是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的(de)。受调查(chá)影响(xiǎng)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司计划通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。功能(néng)包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出(一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排chū)厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时(shí)间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

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