金融(róng)界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的(de)解释(shì)是，本(běn)次召回范围内的(de)车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开(kāi)发(fā)的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车(chē)辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能(néng)量回收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说(shuō)，无(wú)疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划在(zài)日(rì)本和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的(de)20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计(jì)的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技术仍(réng)制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额(é)才(cái)会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Mod喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹el S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本以及(jí)加拿(ná)大(dà)等国的售价，其(qí)中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日(rì)期(qī)为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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