机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是一(yī)名指(zhǐ)导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只(zhǐ)观(guān)察，不能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和(hé)中国民(mín)航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评(píng)估，我们才能(néng)决(jué)定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司再(zài)决(jué)定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的(de)机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须(xū)担任中型飞机(jī)机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并(bìng)具有(yǒu)不(bù)少(shǎo)于300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个(gè)月，目前国内机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三(sān)大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司(sī)和航(háng)线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长(zhǎng)，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直接成(chéng)为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达(迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应(yīng)求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加(jiā)几个(gè)月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行(xíng)技术(shù)管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位。

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