金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之200克等于多少毫升水，200克是多少ml水一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗26200克等于多少毫升水，200克是多少ml水4辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于(yú)实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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