6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)20无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋23款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个(gè)人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的(de)销量(liàng)形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取(qǔ)得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的(de)增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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