美(měi)国(guó)太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发射(shè)结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月(yuè)后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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