金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回(huí)管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

大冤种什么意思，大冤种是骂人吗="110.46万辆！特斯拉宣布大规(guī)模(mó)召回，马斯(sī)克最近水逆不断，被松下(xià)放鸽子！4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年">

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的(de)情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低(dī)因(yīn)长时(shí)间深(shēn)踩加速(sù)踏板(bǎn)导致速度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本(běn)计划的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计(jì)年(nián)产能为10GWh，约(yuē)占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程(chéng)提高(gāo)16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科等(děng)电(diàn)池厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大(dà)车型也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(l大冤种什么意思，大冤种是骂人吗ā)美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯大冤种什么意思，大冤种是骂人吗(sī)拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 大冤种什么意思，大冤种是骂人吗