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云n是哪里的车牌号

云n是哪里的车牌号 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场突(tū)现利(lì)空(kōng)。

  据央视新(xīn)闻昨日消(xiāo)息(xī),伊(yī)拉克(kè)石油部(bù)长哈扬·阿卜杜勒·加(jiā)尼日(rì)前(qián)宣布,伊(yī)拉克已探(tàn)明原(yuán)油(yóu)储量增加100亿桶,已探(tàn)明天然(rán)气储量(liàng)增加8万亿立方英(yīng)尺(chǐ)。

  根(gēn)据(jù)伊(yī)拉克石油部当地时间12日发表(biǎo)的(de)声(shēng)明,阿(ā)卜杜勒·加(jiā)尼在(zài)南方(fāng)城(chéng)市巴士(shì)拉附近油田出席活动时(shí)宣布了上述数据。声明指出,伊拉克政府(fǔ)在分析巴士拉附近的哈里塞、祖拜尔等地勘探数据后得出原油和天然气储量增(zēng)加的(de)结(jié)论。

  伊(yī)拉克是(shì)石油输出国组织(欧(ōu)佩克(kè))中第二大产油国,根(gēn)据欧佩克官网数(shù)据,伊拉克已(yǐ)探明(míng)原油储量约为1450亿桶。伊拉克公(gōng)布的最(zuì)新储量数据尚未被(bèi)欧佩克(kè)采(cǎi)纳。

  同日,阿卜杜勒(lēi)·加(jiā)尼还表示,他(tā)预计(jì)欧佩克+不(bù)会(huì)在6月会议上宣布进一步削减石油产量。据悉,这(zhè)也是欧佩(pèi)克官员(yuán)首次明确发出“不会再减产”的信号(hào)。

  阿卜(bo)杜勒·加(jiā)尼称,在(zài)6月3日和4日举行的下一(yī)次会议上(shàng),将不会有额外的减产(chǎn)。他还透露,在6月4日(rì)欧(ōu)佩(pèi)克(kè)+会议(yì)之(zhī)前,伊拉克没有被要求(qiú)做出任何额外的自愿减产,“而对(duì)于伊拉(lā)克来说(shuō),我们也无法进一步削(xuē)减石(shí)油产量。”

  他还称,目前国际石油市场的短期情况并不(bù)那么担心,因为(wèi)供需可以设法实现平衡。

  行情方面(miàn),四月初,欧佩克+成员国意(yì)料外陆续宣(xuān)布从(cóng)5月开始减产,一度推(tuī)升国际(jì)原油期货价格显著(zhù)上(shàng)扬。但(dàn)四(sì)月底至五月初,国际油(yóu)价连跌四周。刚刚过(guò)去的一(yī)周,美油累计(jì)下跌约1.70%,布油跌约1.40%,此前一(yī)周(zhōu)则分别跌超7%和6%。

  对于过(guò)去两周(zhōu)国际油价显著(zhù)下行(xíng),恒力(lì)期(qī)货原油成品油研究(jiū)员(yuán)贺(hè)涵表示,过(guò)去(qù)的两周,在欧美甚(shèn)至是(shì)中(zhōng)国的(de)经济数(shù)据表现(xiàn)疲软以及炼(liàn)厂利润(rùn)阶段性(xìng)走弱(ruò)、美(měi)国集(jí)装(zhuāng)箱及卡车运输(shū)指数放缓等多重不利因素的(de)冲击(jī)下,市场对(duì)于未来宏观经济(jì)衰退的担忧加剧,这也再次(cì)引发多头资金大幅离场,原油(yóu)弱(ruò)势(shì)下行。但从未来基本(běn)面角(jiǎo)度去(qù)看,原油仍有望逐步进入去库(kù)、供应偏紧的格局。

  据贺(hè)涵介绍,从需求(qiú)端(duān)来看,尽(jǐn)管市场认为成品油(yóu)裂解的阶段(duàn)性走(zǒu)弱迹(jì)象证明(míng)全球经济衰退的预期仍存,但(dàn)全(quán)球需求仍有韧(rèn)性,且疫情放(fàng)开(kāi)后全球的(de)下游需求(qiú)修复仍(réng)将(jiāng)一定程度支撑原油需求。三(sān)大机构(gòu)最新月报显示,2023年全球(qiú)成(chéng)品油在受到以(yǐ)中(zhōng)云n是哪里的车牌号国为首(shǒu)的亚洲地区的需(xū)求支撑下,仍将有超(chāo)过200万(wàn)桶/日的(de)增(zēng)量。其中(zhōng)随着未来商务及个人出游进一步增加,航煤(méi)需求(qiú)仍将(jiāng)继(jì)续稳步恢复(fù),预计将较(jiào)去(qù)年增加(jiā)100万桶(tǒng)/日,而(ér)伴(bàn)随(suí)居民出行(xíng)意愿的提升,汽油需求云n是哪里的车牌号增量也将达到58万桶/日。另一方面,随着亚洲地区的(de)炼厂春检逐(zhú)步告(gào)一段落,全球炼厂(chǎng)的原(yuán)油加工量将在5月后(hòu)进一(yī)步攀升,直到(dào)三季度达到8400万桶/日(rì)的峰值水(shuǐ)平。

  从供应(yīng)端来(lái)看,4月受到土耳其杰伊汉港的一条关(guān)键(jiàn)管道关闭及尼日利亚罢工影响,伊拉克原油产(chǎn)量就较上个月减少了20.3万桶/日,尼(ní)日利亚产量减少17万桶/日(rì),抵消了安哥(gē)拉及(jí)沙特产量的增加。未来,随着OPEC+减产166.5万桶/日计(jì)划进一步落地(dì),以沙特为首的产油国原油产(chǎn)量(liàng)有望进一步下(xià)滑。当然其减产实施力度将(jiāng)成为市场重(zhòng)点关注的(de)关键变量之一。

  “整体来看(kàn),虽然原油(yóu)受到宏观、资金(jīn)等(děng)多重因(yīn)素压制(zhì),仍处(chù)于弱势运行(xíng),但随着原油基(jī)本面的边际好转以及欧(ōu)美加息进入(rù)尾声且市场开始交易宏观(guān)宽松的预期(qī),未(wèi)来(lái)油(yóu)价(jià)仍不宜过度(dù)悲(bēi)观。”贺涵说(shuō)。

  国投(tóu)安信(xìn)期(qī)货分析师李云旭同样认为(wèi),原油市(shì)场基本面难言悲观:“油价近期(qī)波动(dòng)与美国银行(xíng)板块股(gǔ)票高度联动,宏观氛围的影(yǐng)响再(zài)次成为(wèi)主导。供需(xū)方面来看,在年内(nèi)供应端本(běn)已缺乏(fá)向上(shàng)弹性的基础上,海(hǎi)外弱需求和主动减供应的博弈将(jiāng)成为后期市场(chǎng)交易的主(zhǔ)线(xiàn),OPEC+进一步(bù)减产使得平(píng)衡(héng)表再(zài)度趋紧,5月后有(yǒu)望(wàng)持续去库,基本(běn)面(miàn)难(nán)言悲观,盈亏比开始逐步利于多头(tóu),企稳节奏主要(yào)关注(zhù)宏(hóng)观预(yù)期(qī)的演化。”

  内盘燃料油(yóu)方(fāng)面,据李云旭介绍,5月第一周新加坡燃(rán)料油库存下降244.1万桶至(zhì)2061.9万桶,库存压力有所缓解。汽(qì)柴油裂解价差(chà)相对承压,低硫(liú)燃(rán)料油裂解价差一(yī)方面受(shòu)催(cuī)化裂化利润走(zǒu)低拖累,另一(yī)方面仍将(jiāng)受中(zhōng)东新炼能投放压制,阿(ā)联酋炼厂4月末开(kāi)始低(dī)硫(liú)燃料油产出重新(xīn)回升(shēng),低硫燃料(liào)油现货市场(chǎng)预计(jì)持续承压。炼厂毛利走(zǒu)低背(bèi)景下高硫燃料油裂(liè)解价(jià)差被动(dòng)走(zǒu)高(gāo),此外二季度开始(shǐ)中东燃料(liào)油(yóu)发电备货启动,新(xīn)加坡(pō)现货市场近(jìn)期延续偏紧格局(jú),远期(qī)曲线较(jiào)为陡峭,同(tóng)时(shí)OPEC+减产仍相对利好(hǎo)高(gāo)硫(liú)资源。

  “近日高(gāo)硫燃(rán)料油仓单大量注(zhù)销,内外盘价差重(zhòng)回高位,LU-FU价差持续承压。全球炼能(néng)矛盾缓解及需求缺乏亮点(diǎn),驱动海外汽柴油裂解价差振(zhèn)荡走弱,在此背景下高(gāo)低硫价差仍趋势(shì)性走(zǒu)缩阶段。短(duǎn)期来看,中东高硫资源减产(chǎn)及发电旺季备(bèi)货开启(qǐ),高(gāo)硫燃料油预计仍有支撑,做缩(suō)云n是哪里的车牌号高低硫价差策略继续持有。”李云旭说。

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