机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主要分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月p>

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收(shōu)入较(jiào)高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然(rán)后(hòu)航空公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等(děng)大型客机的(de黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月)机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中(zhōng)型(xíng)飞机机(jī)长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资(zī)基本上是(shì)在2万到10万之间，而如(rú)果一(yī)线航空的机长工(gōng)资大概(gài)是(shì)在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大(dà)块(kuài)，基(jī)本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入有140万(wàn)左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资(zī)已经(jīng)达到国际平(píng)均(jūn)水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的(de)机长仍然供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞(fēi)机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行(xíng)员进入(rù)了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位(wèi)。

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