“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们(men)的口头(tóu)禅。的确(què)，四月(yuè)初(chū)身价(jià)在每(měi)公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要从供(gōng)需两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星(xīng)图金(jīn)融研究院(yuàn)消费(fèi)金融研究中心主任(rèn)、高级(jí)研究员(yuán)付一夫在接(jiē省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗)受(shòu)国际(jì)商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬(shū)价格受供(gōng)给端影响较(jiào)为明显。一(yī)方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华(huá)出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入(rù)了供(gōng)给大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该(gāi)国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商表示，自(zì)从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中国的时间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海(hǎi)运(yùn)需(xū)要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路(lù)运(yùn)输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多(duō)，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素(sù)而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从业者(zhě)表示，榴莲价(jià)格在内部也(yě)有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高(gāo)位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋势(shì)如(rú)何(hé)？料短期内(nèi)榴莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋(qū)势而言(yán)，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴(liú)莲价格(gé)也会随(suí)之波动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴莲价(jià)格是(shì)否(fǒu)止跌回升也有待观(guān)察。”

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