“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要(yào)从供需(xū)两端的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研(yán)究员付一夫在(zài)接受国际商报记(jì)者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬(shū)价格受供给端影响较(jiào)为(wèi)明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华(huá)出口(kǒu)量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐(zhú)步(bù)降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供(gōng)给大军，可以说(shuō)中(zhōng)国市场(chǎng)上的榴莲供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示(shì)，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前(qián)通过海运需(xū)要大约7天时间、公(gōng)路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格(gé)敏感型消费者(zhě)可(kě)以(yǐ)去购(每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下gòu)买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见(jiàn)得(dé)是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚未出现供大于(yú)求的情形，或(huò)者说需求尚未明(míng)显扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水果(guǒ)商也会(huì)加(jiā)力促销(xiāo)，亦对(duì)榴莲(lián)价格下跌产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴(liú)莲(lián)价格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴(liú)莲的(de)价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格(gé)趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续(xù)下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成本(běn)的浮动(dòng)性变化，榴(每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下ght: 24px;'>每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下liú)莲价格也(yě)会随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价(jià)格下(xià)降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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