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开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑

开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特斯拉(lā)中国(guó)官网显示,全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售价8开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑98,900元。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特(tè)斯拉又(yòu)涨价了!

特斯拉又涨价了!

  特(tè)斯拉(lā)4天两次(cì)提价

  事实上,这(zhè)是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的(de)5月(yuè)2日,特斯拉中国(guó)刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中,Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万元,此前为26.19万(wàn)元;Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日(rì)元,对(duì)加拿大市场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话(huà)会(huì)上(shàng)表(biǎo)示,从长期来(lái)看(kàn),20%的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底(dǐ)线,但从短期来看,相较于(yú)利润而言,规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力,但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售价,以使得交付量(liàng)与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而(ér)受(shòu)新工厂产能(néng)利用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈利(lì)能力有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降温(wēn),有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

  开源证券(quàn)指出,特斯拉此轮涨价(jià)或为价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温,有望刺激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带动的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一,导(dǎo)致了(le)终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆,同比(bǐ)-7.3%,新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂,对新(xīn)能源车(chē)市场的定价(jià)有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价或在一定程(chéng)度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转(开心的笑了是地还是得,开心地笑是什么笑zhuǎn)化(huà)为(wèi)真(zhēn)实购买。

  “(上调价(jià)格)主要就是(shì)想打破(pò)大家降(jiàng)价(jià)预(yù)期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅(yì)阳分析认(rèn)为,特斯拉(lā)此次(cì)涨价出乎所有人的意料,同时与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原(yuán)因有三个(gè):第一是一季度利(lì)润低于预期;第(dì)二是(shì)为了打破消费者降价(jià)预期;第(dì)三是对未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐(lè)观态度。”

  中金公司也指出,3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌(pái)和经销商层面的(de)促销政策到(dào)期(qī),带(dài)动汽车市场价格战(zhàn)边(biān)际减(jiǎn)弱,叠加近(jìn)日(rì)特(tè)斯拉售价上调,预计有助于缓解消费者(zhě)持币观望情绪,带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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