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直径26厘米等于多少寸,26厘米等于多少寸英寸 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人(rén)士言论报道,福特中国开始裁员,按照(zhào)N+3来赔偿,人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应称:“对于福特(tè)汽车来说,中国是一个(gè)至关(guān)重要的市(shì)场,我们(men)坚定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组(zǔ)织(zhī)结构,将资源投入(rù)到我们(men)具(jù)有优势的核心业务上,努力(lì)实现在(zài)华业务目标。”

  5月(yuè)15日,时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服,其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和服务,建议通(tōng)过其他渠道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息,福(fú)特(tè)中国(guó)代理公(gōng)关则回应称,除了(le)上述回应内容外,暂无最(zuì)新信息。直径26厘米等于多少寸,26厘米等于多少寸英寸

  值得(dé)关注的是,在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后,福特汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日,福特汽车(chē)与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议,双方宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上,进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

  “我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽(qì)车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电(diàn)话会议上(shàng)表示:“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介绍,福(fú)特(tè)将更加关(guān)注中国(guó)市场的商用(yòng)车业务,同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

  一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间,百年(nián)汽车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

  组织架构做减法(fǎ)?

  从前述回应上看,福特中国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认,同时(shí)称其“正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来,这背后(hòu)或(huò)是福特面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

  综合(hé)福特中国官网及媒体数据,2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数(shù)字(zì)为62.5万辆;不仅如此,福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng),同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是(shì),在2016年,福特在华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

  在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同时,福(fú)特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面(miàn)临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

  福特曾在多份财报中表(biǎo)示,从2022年到2026年,福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底,该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计到2030年,福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动车(chē)。

  不过,福特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化产(chǎn)品十(shí)分有(yǒu)限,仅有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如(rú)此,主力电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场也(yě)未能激起太(tài)大(dà)水花。

  公开(kāi)资料显示,福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中(zhōng)国市场,起售价为(wèi)26.50万元。今年4月直径26厘米等于多少寸,26厘米等于多少寸英寸,其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示(shì),在今年4月,该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆。

  对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运营(yíng)状况,上述代理(lǐ)公(gōng)关称,“目前还是(shì)正(zhèng)常的,没有看到下岗的信息(xī)”。

  在华销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫的背景下(xià),2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元(yuán)(约合(hé)人民(mín)币41.75亿元)。对此,福特(tè)在财报中表示,中国(guó)是世界上最先进的电动汽车(chē)市场,该公司正在中国投资电动汽车(chē)。

  值得一提的是,福特并非近日首家对(duì)组织结构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前,江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮休,第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应(yīng)称,这(zhè)是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动化(huà)时代的(de)正常调(diào)整。

  重心转向中国出口?

  除了(le)试图轻装上阵,福特也(yě)开始将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会议上,吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的(de)思(sī)考:福特在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集中,减少投(tóu)资,专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出(chū)口(kǒu)。

  吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)(福特与江铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品牌(pái))为例,表(biǎo)明(míng)今(jīn)后福特会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”,向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他看来,通过专注于(yú)商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列(liè),福(fú)特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投(tóu)资回报。

  而福(fú)特中国业务布(bù)局的(de)转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在(zài)财(cái)报(bào)会议召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日,福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司(“江铃汽车”)签署框架协(xié)议(yì),在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上,进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

  据(jù)了解,该(g直径26厘米等于多少寸,26厘米等于多少寸英寸āi)项合作框架协议(yì)旨在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程(chéng)、制(zhì)造(zào)能力和成本优势, 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络(luò),推动(dòng)包括经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走(zǒu)向世界。

  “中(zhōng)国对福特来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价双方进一步(bù)加强合作:“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强大的工业化能力,我们(men)相信它(tā)能成为福特在(zài)中国重要的工程和(hé)制造中心之一,通过出口具备(bèi)国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品,助力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

  公开(kāi)资料显示,福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车,并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年,包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内(nèi),江铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

  在部分业(yè)内人士看(kàn)来,无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋求发展中国出(chū)口业务,福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺应时代发展。

  “福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后,但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功,就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日(rì),一位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中国面临(lín)的挑战:“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行,虽然(rán)很残忍,但总(zǒng)比(bǐ)塌(tā)了好。”

  福特方面信息显(xiǎn)示,吴(wú)胜波曾(céng)任(rèn)福(fú)特中国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起,吴胜波(bō)接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官,向福(fú)特汽车(chē)吉姆?法(fǎ)利汇报(bào)。

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