6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续两丈等于多少米启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转两丈等于多少米，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步下(xià)探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 两丈等于多少米