5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让(ràng)铺路，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前(qián)后(hòu)耗(hào)了两年(nián)的“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审批(pī)未在(zài)约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通过山西省产(chǎn)权交(jiāo)易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公司(sī)江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭(jiē)晓。上述吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢股(gǔ)权挂牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限(xiàn)届满，交易(yì)股权出售征集到一名意向受让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也(yě)按照相关(guān)交(jiāo)易规则支(zhī)付了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公(gōng)司(sī)100％股权的股权转(zhuǎn)让(ràng)协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价款为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)5月(yuè)12日公(gōng)告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获(huò)得(dé)国资管理(lǐ)有权(quán)单(dān)位的批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未(wèi)能在约(yuē)定的时(shí)间内(nèi)完成，项目双方(fāng)经协商(shāng)一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西(xī)省汽车工业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业(yè)，该公司(sī)主要组装生产(chǎn)重型卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重组。中国(guó)兵器装备集团(tuán)及中(zhōng)国长安(ān)汽车集团有(yǒu)限公司，将太(tài)原重汽重(zhòng)组为(wèi)太原长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进入重卡领域的吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却对(duì)太原重汽产生(shēng)了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽(qì)车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重(zhòng)型载(zài)货(huò)车(chē)、10万(wàn)台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主(zhǔ)营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营(yíng)状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等(děng)头(tóu)部企业的单月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年的(de)销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽(qì)俨(yǎn)然成为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态(tài)，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿(yì)元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得(dé)一提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃(líng)重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行(xíng)业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太(tài)好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实(shí)现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持(chí)资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑起了(le)其(qí)当年(nián)的净(jìng)利润。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃(líng)汽(qì)车在(zài)这(zhè)两年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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