近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更(gèng)换了(le)车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题。

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外观(guān)上公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品(shàng)也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎(yíng)来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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