东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不(bù)声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一(yī)张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖(mài悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的(de)选择(zé)，那还能走远吗？

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