东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)凝神静气的意思，凝神静气的意思解释亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上5凝神静气的意思，凝神静气的意思解释00。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚(sh凝神静气的意思，凝神静气的意思解释èn)至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在(zài)过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评(píng)是(shì)真不少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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