中共(gòng)中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日(rì)发布(bù)数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心(xīn)部(bù)件制(zhì)造商(shāng)、20K二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代W汽(qì)车充电模(mó)块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三(sān)个交易日股价累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势(shì)周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量(lià二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代ng)高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)、充电枪/线等(děng)核心零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建设(shè)加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步(bù)提升，进而(ér)提升充电模块的(de)需(xū)求量(liàng)。从盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效率和充(chōng)电(diàn)安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核(hé)心的零部件生产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流(liú)充电(diàn)设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直(zhí)流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商；下游是(shì)运营(yíng)服(fú)务(wù)商(shāng)及终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中表示(shì)，由于(yú)充电模(mó)块的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生(shēng)产，但(dàn)随着充(chōng)电模块(kuài)价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实(shí)现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗(qí)下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如(rú)下：

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