B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型(xíng)科(kē)技(jì)公司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正(zhèng)式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打破(pò)市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策略对盈(yíng)利(lì)能力造成了重大(dà)影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯拉(lā)股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车制造(zào)商第(dì)一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时(shí)候(hòu)，马斯克(kè)在(zài)财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩(kuò)大(dà)车(chē)队规模是(shì)此时的(de)正确选(xuǎn)择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行(xíng)业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在规模还是(shì)在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短三个(gè)多月的(de)时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可(kě)能会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理(lǐ)公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但(dàn)投资者希望看(kàn)到一些局面(miàn)改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没(méi)有(yǒu)给出(chū)明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才会感到(dào)担忧，还(hái)有(yǒu)很大(dà)的(de)降(jiàng)价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复(fù)合(hé)年增(zēng)长目标(biāo)，汽车(chē)交(jiāo)付数量(liàng)将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产，而是(shì)希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的(de)情况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在(zài)利用利(lì)润空间来创造更多需求，他们可以通(tōng)过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公(gōng)司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃，同时也将加(jiā)速(sù)电(diàn)动汽车在美国(guó)的普及(jí)，令潜在(zài)竞争对手能(néng)从汽油车中(zhōng)捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造(zào)商在打(dǎ)价格(gé)战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼(pīn)成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解(jiě)体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未能达(dá)成其余的(de)实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为(wèi)两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞(fēi)船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入近地轨道(dào)，而是在地表上空约(yuē)150英里(lǐ)处飞(fēi)行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试验原本(běn)定于当(dāng)地时间(jiān)本周(zhōu)一(yī)进行(xíng)，但由(yóu)于(yú)在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻(dòng)住”的(de)意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前的报道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降(jiàng)低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微(wēi)笑，至(zhì)少他(tā)“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测试的成功之(zhī)处(chù)在于我们学到了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定星际投送的时(shí)间表依(yī)然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的(de)是(shì)，如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船(chuán)跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距离(lí)的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的股价并没(méi)有产生太大(dà)影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的(de)主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还(hái)会(huì)继续降(jiàng)价(jià)。

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