随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过也(yě)有上(shàng)市车企高管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴(tiē)等(děng)为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过(guò)人事变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背(bèi)景下，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求也更严格了。管理层(感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解céng)薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势(shì)力之外(wài)，给高(gāo)管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪(cōng)慧(huì)的(de)薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是独一档的(de)存在，接下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便(biàn)降感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年(nián)报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报(bào)告期内董事、监事(shì)、高级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总(zǒng)额(é)90万元(yuán)，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大(dà)多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万(wàn)元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书(shū)福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解p>

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去(qù)年年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道(dào)，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同特斯拉的(de)市值和业绩(jì)直(zhí)接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收(shōu)入(rù)为股票(piào)期(qī)权激(jī)励(lì)，后者目前尚未公布(bù)。但(dàn)这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解