“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们(men)的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的(de)情(qíng)况说起(qǐ)。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金(jīn)融研究中心主任、高级研究员付一夫在接受(shòu)国(guó)际商(shāng)报记者采访时(shí)表示，果蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我(wǒ)国(guó)海(hǎi)南自(zì)没带罩子让捏了一节课感受产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了供给大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口(没带罩子让捏了一节课感受kǒu)新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国(guó)的时(shí)间大大缩(suō)短(duǎn)。以前(qián)通(tōng)过海运需要大(dà)约(yuē)7天(tiān)时间、公路运输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了(le)中老(lǎo)铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运到中国昆明(míng)只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了(le)。”付一夫(fū)说，因(yīn)季节因(yīn)素(sù)，上市(shì)水(shuǐ)果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型(xíng)消费(fèi)者而言(yán)，榴莲未(wèi)见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未明(míng)显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而言(yán)，水果(guǒ)商(shāng)也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的(de)浮动性(xìng)变化，榴莲价格也(yě)会随之波(bō)动；伴(bàn)随需(xū)求增加(jiā)（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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