国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别以及国(guó)v与国(guó)vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不(bù)是国五的意思等问(wèn)题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化(康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里huà)合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎ康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里o)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国(guó康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标(biāo)准

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