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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融界4月27日消息 交通运(yùn)输部(bù)发布关(guān)于(yú)做好为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕“五一”假期(qī)期间公路交通服(fú为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕)务保障工作的通知,其中提到要严格落(luò)实重大节假(jiǎ)日小型客(kè)车免费通行政策。督促高(gāo)速公路经(jīng)营管理单位,加强联网收费系(xì)统运行维护,确(què)保系统安(ān)全稳定运行(xíng)。加强(qiáng)收费站(zhàn)通(tōng)行管(guǎn)理,优化完善预(yù)案,开足收费通道(dào),优化(huà)配置ETC和MTC车道占(zhàn)比,保障(zhàng)收(shōu)费站(zhàn)最大通行能(néng)力。加(jiā)强现(xiàn)场特(tè)情处置,快速(sù)妥善处(chù)理收费争议,收费(fèi)站入(出)口(kǒu)发生(shēng)拥堵情(qíng)况时,采取复式发(收)卡(kǎ)等措(cuò)施(shī),确(què)保车辆高(gāo)效有序(xù)通(tōng)行。

  具体如下(xià):

  加强出(chū)行信(xìn)息发布

  要(yào)综合考虑假(jiǎ)期公路(lù)交通出行规(guī)律(lǜ)、天气情(qíng)况、旅(lǚ)游政策环境、机动车保(bǎo)有(yǒu)量等因素,组织开展本区域“五(wǔ)一”假(jiǎ)期公路网(wǎng)运行(xíng)研判分析,科学预测路网运行发展态势,利用新闻媒体、微信(xìn)、微博、导(dǎo)航软件等多种方式,提前发布公路(lù)出行服务指(zhǐ)南,及时为公(gōng)众提(tí)供气象预报(bào)预(yù)警、公路路(lù)况、充电设施(shī)状况、突发事(shì)件等服务信息,加强重大节假日小型客(kè)车免费通行(xíng)政策宣传解读,引(yǐn)导(dǎo)公众合(hé)理(lǐ)安排出行,引导车辆出行前做(zuò)好加油(yóu)、充电等准备工作。

  加强(qiáng)公路疏堵(dǔ)保畅

  要根据公(gōng)路(lù)网(wǎng)运行分析研判结(jié)果,梳理本地区易(yì)拥(yōng)堵缓(huǎn)行收(shōu)费站、路(lù)段和(hé)繁(fán)忙服务区清单(dān),按照“一(yī)站(路段、服务区)一策”原(yuán)则,为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕制定疏(shū)堵保畅工作方案(àn)。充分(fēn)发挥部(bù)省站三级(jí)调度、路警联动(dòng)、区域协调(diào)的保通保畅工(gōng)作机(jī)制(zhì)作用,强化与公(gōng)安交管部门(mén)协调联动,加强对(duì)易拥堵缓行收费(fèi)站(zhàn)、路段的监测和调度,联合(hé)开展疏堵(dǔ)保畅(chàng),及时发现、快速处置(zhì)路网阻断堵塞(sāi)等情(qíng)况(kuàng),坚决(jué)防止长(zhǎng)时间、大面积拥堵(dǔ)。

  加强车辆通行服务

  要严格(gé)落实重大节(jié)假(jiǎ)日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策。督(dū)促高速公(gōng)路经营管理单位,加强联网收费系统运行维护,确保系(xì)统安全(quán)稳定(dìng)运(yùn)行。加强收费(fèi)站通(tōng)行管理,优化完善预案,开(kāi)足收费通(tōng)道,优(yōu)化配置(zhì)ETC和MTC车道占比,保障收费站最大(dà)通行能(néng)力。加强现场特情处置,快速妥善处理收费争(zhēng)议,收费站入(出)口发生拥堵情况时,采取复式发(fā)(收)卡(kǎ)等措(cuò)施,确保车辆高效有序通行。

  加强出行服务保障(zhàng)

  要督促指(zhǐ)导相关(guān)单位加强(qiáng)高速公路服务(wù)区(qū)运(yùn)营(yíng)管(guǎn)理,加大服务区人力物力投入力度,提高停车、如厕、充电(diàn)、加油、餐饮等服务能力,确保环境卫(wèi)生(shēng)整(zhěng)洁、服(fú)务便捷高效、停(tíng)车区车辆分类有序停放。指导流量大的(de)服务区(qū)适当投放移动卫生(shēng)设施和(hé)充(chōng)电设备,满足高峰时段需求。按照《国家能源局综合司 交通运(yùn)输部办公(gōng)厅(tīng)关(guān)于(yú)切实做好节假日期(qī)间新(xīn)能(néng)源汽车充电服务保(bǎo)障有关(guān)工作(zuò)的通知》(国能综通电力(lì)〔2023〕45号)要求,加强高速公(gōng)路服(fú)务区充电设施(shī)运维(wéi),在车流量较大的充(chōng)电站点(diǎn)安排(pái)专(zhuān)人引(yǐn)导服务,鼓励充电高(gāo)峰短时(shí)补电、随(suí)充随(suí)走,减少排队等(děng)待。

  加强公路安(ān)全管(guǎn)理

  要科学安排养护作业施工,强化公(gōng)路养护(hù)巡查,对事故易(yì)发路段、安(ān)全(quán)隐(yǐn)患(huàn)路段开(kāi)展排查整(zhěng)治。认真(zhēn)做好(hǎo)公路疫情防控,严格落实服务(wù)区、收(shōu)费(fèi)站常态化防(fáng)控措施,引导公众做好个人防(fáng)护,最大程度减少(shǎo)疫情传播(bō)风险。指(zhǐ)导高速公路经营(yíng)管理单(dān)位严格落实入(rù)口(kǒu)称重检(jiǎn)测(cè)要求,坚(jiān)决(jué)禁止(zhǐ)违法超(chāo)限超(chāo)载车辆(liàng)进(jìn)入高速公路行驶;加强大件运(yùn)输车辆通行(xíng)监(jiān)管(guǎn),坚决防范重特大事故发生,确保公路运(yùn)行(xíng)安全。

  加强公路(lù)应急处置

  要配强(qiáng)值(zhí)班值(zhí)守(shǒu)力量,严格落实24小(xiǎo)时值(zhí)班和领导带班制(zhì)度(dù)。加强与气象、公安交管、应急管理(lǐ)等部门协同联动,充分发挥“一路三方(fāng)”作(zuò)用(yòng)。优化(huà)完善应急预案,做好(hǎo)大客流、重大交(jiāo)通事故、恶劣(liè)天气等事件应急处置,及时开展调度督导。加强(qiáng)公路应急救援力(lì)量配备,发生交通(tōng)事故(gù)或车辆故障时(shí),要快(kuài)速处置(zhì),及时(shí)清(qīng)理现场,尽(jǐn)早恢复交通(tōng),确保假(jiǎ)期路网运行畅(chàng)通有序。

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