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人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实,这是(shì)去年(nián)十(shí)一期间的事(shì)情,而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四(sì)季(jì)度财报电话会上表(biǎo)示:今后一段时(shí)间(jiān),小鹏的(de)研(yán)发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能(néng)的(de)同时,成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还透露(lù),小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50%的(de)成本下降,整车硬件(含(hán)动力系(xì)统(tǒng))人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思约25%的成(人死后尾七是什么意思,头三尾七是什么意思chéng)本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件分离(lí)销售,让全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大(dà)研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发展大(dà)会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的研发投入(rù),每(měi)年的研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中(zhōng)国率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖(hú)南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故(gù)初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在(zài)高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生(shēng)时,时速符合(hé)高(gāo)架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经核实(shí),8月10日(rì)下午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng),发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理,门(mén)店第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进(jìn)行事(shì)故调查,持续(xù)跟进后(hòu)续结果,并协(xié)助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地(dì)下(xià)车库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示(shì):车主下(xià)地库(kù)时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置评。

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