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半夜被C醒是一种什么样的感受

半夜被C醒是一种什么样的感受 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月27日消息(xī) 交通运输(shū)部发布关于做(zuò)好“五一”假(jiǎ)期(qī)期间(jiān)公路交通服(fú)务保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作的(de)通知,其中提到(dào)要(yào)严格落实重大节假日小型(xíng)客车免费(fèi)通行政策。督促(cù)高速公(gōng)路经营管(guǎn)理(lǐ)单位,加强联网收(shōu)费系统(tǒng)运行维护,确保系统安全稳定运行(xíng)。加强收费(fèi)站通行管理,优化完(wán)善预案,开足收费通道,优(yōu)化配置ETC和(hé)MTC车道占比,保(bǎo)障(zhàng)收(shōu)费站(zhàn)最大通行(xíng)能力。加(jiā)强(qiáng)现场特情(qíng)处(chù)置(zhì),快(kuài)速妥善处理收费争(zhēng)议(yì),收(shōu)费站入(出)口发生拥堵情况时,采(cǎi)取复式发(收)卡(kǎ)等(děng)措施(shī),确(què)保车辆高效有序通行。

  具体如下:

  加强出行信息发(fā)布

  要综(zōng)合(hé)考虑假期公路(lù)交通出行(xíng)规律、天气(qì)情况、旅游(yóu)政策环(huán)境、机动(dòng)车保有量等因素,组(zǔ)织(zhī)开展本(běn)区域“五一”假期公路网运(yùn)行研判分(fēn)析,科(kē)学预测路网运(yùn)行发展(zhǎn)态势(shì),利用(yòng)新闻媒体、微信、微博、导航软件等多种方(fāng)式(shì),提前发(fā)布(bù)公路出行服(fú)务指南,及时为公众提供(gōng)气象(xiàng)预报预警、公路路况、充电设施(shī)状况(kuàng)、突发事(shì)件(jiàn)等服务信息,加(jiā)强重大(dà)节假(jiǎ)日小(xiǎo)型客车免费通(tōng)行政策宣传(chuán)解读(dú),引(yǐn)导公众合理安排出行,引导车辆出行前做(zuò)好加油、充电等(děng)准(zhǔn)备工作(zuò)。

  加强公路疏(shū)堵保畅(chàng)

  要根据公路网(wǎng)运行分析(xī)研判结果,梳理本(běn)地区易拥堵缓行(xíng)收(shōu)费(fèi)站、路(lù)段(duàn)和繁忙服务(wù)区清单(dān),按照(zhào)“一(yī)站(路段、服务区)一策”原则(zé),制定疏堵保畅工作方(fāng)案(àn)。充分发挥部(bù)省(shěng)站三(sān)级调度、路(lù)警联动、区域协调的保通保畅工(gōng)作机制(zhì)作用,强化与公安(ān)交管部门协调联动,加(jiā)强对易拥堵缓行收费站、路段(duàn)的监测和调度,联合开(kāi)展(zhǎn)疏堵保畅(chàng),及时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚决防止(zhǐ)长时间(jiān)、大面积拥堵。

  加强车辆通(tōng)行服务(wù)

  要严格落实重大节假日小型客车免费通行半夜被C醒是一种什么样的感受政(zhèng)策。督促高速公路(lù)经(jīng)营管理单位,加强联网(wǎng)收(shōu)费系统运行(xíng)维护(hù),确保系统安全稳定运行。加强收费站(zhàn)通(tōng)行管理(lǐ),优化完善预案,开(kāi)足收费(fèi)通道(dào),优(yōu)化配置ETC和MTC车道占(zhàn)比,保障收费站(zhàn)最大通行能力。加(jiā)强(qiáng)现场特情处置,快速妥善处理收费争议,收费站(zhàn)入(出(chū))口发(fā)生拥堵情况时,采取复式发(fā)(收)卡等措(cuò)施(shī),确保(bǎo)车辆高效(xiào)有序通行。

  加强(qiáng)出(chū)行(xíng)服(fú)务(wù)保(bǎo)障(zhàng)

  要督促指导相关单位加强(qiáng)高速公路服(fú)务(wù)区(qū)运营管理,加(jiā)大(dà)服务区人(rén)力(lì)物力投入力(lì)度,提高停车、如厕、充(chōng)电、加油、餐饮等服务能力(lì),确保环(huán)境卫生整洁、服务便捷高效、停车区(qū)车辆分类有序(xù)停放。指导流量大的(de)服务(wù)区适当投(tóu)放移(yí)动卫(wèi)生设施和(hé)充电设(shè)备,满(mǎn)足高峰时段需求。按照《国家能源局综合司 交(jiāo)通(tōng)运半夜被C醒是一种什么样的感受输部办公厅关于切实做(zuò)好节假日(rì)期间新能源汽车充电服务保障有(yǒu)关工作的通知》(国(guó)能(néng)综通电力〔2023〕45号)要求,加(jiā)强高速公路服(fú)务区充电设施(shī)运维,在车流量较大(dà)的充电站点安排专人引(yǐn)导服务,鼓励充电高峰(fēng)短时(shí)补电、随充随走,减少排队(duì)等待。

  加强(qiáng)公路(lù)安全(quán)管理

  要科学安排养护作(zuò)业施工(gōng),强化公路养护(hù)巡查(chá),对事故易(yì)发(fā)路段、安全隐患路段开展排查整治。认(rèn)真做(zuò)好公路疫情防控,严格(gé)落实(shí)服务区(qū)、收费站常态化防控措施,引导(dǎo)公众做(zuò)好个人防(fáng)护,最(zuì)大程度减少疫情传(chuán)播风险(xiǎn)。指导高速公路经营管理单位(wèi)严格(gé)落实入口称(chēng)重检测要求,坚(jiān)决禁(jìn)止违法超限超(chāo)载车辆进入(rù)高速公路(lù)行驶;加强大件运输(shū)车辆通行监管(guǎn),坚决防范重特大事故发生,确(què)保公路运(yùn)行安(ān)全。

  加强(qiáng)公路应急(jí)处置

  要配强(qiáng)值班值守力量,严(yán)格落实(shí)24小时值班和领导(dǎo)带班制度。加强与气象(xiàng)、公安交管(guǎn)、应急管理等(děng)部门协(xié)同联动,充(chōng)分发(fā)挥“一路三方”作用。优化(huà)完(wán)善应急预(yù)案,做好大客流、重大交通事(shì)故、恶劣天(tiān)气等事(shì)件应(yīng)急处置,及时开展调度(d半夜被C醒是一种什么样的感受ù)督导。加强公路应(yīng)急救援力量配备,发生交通事故或(huò)车(chē)辆故障时,要快速处置(zhì),及(jí)时清理现场,尽(jǐn)早恢复交(jiāo)通,确保(bǎo)假期路网运行畅通有序(xù)。

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