金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,13大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗4辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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