国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　2009年(nián)5月(yuè)24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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