中(zhōng)共中央政治局上月末(mò)召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国常会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适(shì)度超前(qián)建设充电基础设(s40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大hè)施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块(kuài)试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加(jiā)速及大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的(de)占比(bǐ)以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模(mó)块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造，代(dài)表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是(shì)充(chōng)电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端客户，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生产技(jì)术要求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求，目前(qián40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大)主要以具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通(tōng)讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前<40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大/strong>五(wǔ)的企(qǐ)业包括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领域有(yǒu)所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：