景逸x3前氧传感器在哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气管的(de)位置(zhì)，一(yī)般第一个装在三元催化器之前，第二个在三元(yuán)催化器(qì)之后的。关于景逸x3前氧传感器在(zài)哪个以及景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个，景逸x5氧传(chuán)感器(qì)位(wèi)置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3曲轴位置传感器(qì)，景逸x3abs传(chuán)感(gǎn)器(qì)线路图等(děng)问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的(de)生活知识：

景(jǐng)逸x3是三(sān)菱发(fā)动(dòng)机吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是(shì)三菱发动机(jī)的。

　　是的，使用的(de)是(shì)三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三菱(líng)mivec技术，

　　相(xiāng)当于(yú)丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)

　　景逸x3后氧传感器在排气管的(de)位置，一般(bān)第一个装在三元催化(huà)器(qì)之前，第二个(gè)在三元(yuán)催化(huà)器之后。

　　一(yī)个是(shì)检测发动机燃烧情况的(de)传感器，一个是检测三元催化器后的氧传感器(qì)，排(pái)气管上有一(yī)大螺丝后面带电线就是氧传感器。

　　在使(shǐ)用三(sān)元催(cuī)化(huà)转换器(qì)以fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式减少排气污染(rǎn)的发动机上，氧传感(gǎn)器是必不可少的元件。

　　由于混合(hé)气的空燃比(bǐ)一旦偏离理论空燃比，三(sān)元(yuán)催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化能(néng)力将急(jí)剧下(xià)降，故在排气管中安(ān)装(zhuāng)氧传(chuán)感器，用以检测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信号(hào)，再由ECU控制(zhì)喷油(yóu)器喷(pēn)油量的增(zēng)减，从而将混合(hé)气(qì)的空(kōng)燃比(bǐ)控(kòng)制在理论值附近。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸X3 – 发动(dòng)机(jī)故障灯亮。

　　车(chē)友你好！

　　发动机(jī)故障灯(dēng)亮主要fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式是以(yǐ)下几(jǐ)个方面的(de)原因：

　　【1】油(yóu)品质(zhì)量问题(tí)；

　　【2】节(jié)气(qì)门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作(zuò)不良，需(xū)检(jiǎn)查(chá)更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建(jiàn)议你(nǐ)再跑跑观(guān)察。

　　希(xī)望(wàng)我(wǒ)的回复(fù)能帮你解惑，祝用(yòng)车愉快(kuài)，有时间(jiān)常交流用车知识。

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