5月没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩(yuè)12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公(gōng)司在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃(líng)汽(qì)车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元价格接(jiē)手的资产，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却(què)因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且江铃(líng)汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身”行动(dòng)依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权交易(yì)市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的(de)股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在(zài)全球生(shēng)产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审(shěn)计合并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易(yì)股(gǔ)权出售征集到(dào)一名意向受让方，符合(hé)上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车(chē)也按照相关交(jiāo)易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)100％股权的(de)股权转让(ràng)协议(yì)》，确(què)定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获得国资管(guǎn)理(lǐ)有权单位(wèi)的批(pī)准，但由于交易所需的政府审批事项未(wèi)能在约定的时间(jiān)内完成(chéng)，项目双方经协商(shāng)一(yī)致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败(bài)告(gào)终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重(zhòng)汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省汽(qì)车工业(yè)集(jí)团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车与货车，但由于经营不(bù)善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备集团及(jí)中(zhōng)国(guó)长安汽车(chē)集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原(yuán)长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原重汽没(méi)能被盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿(yì)元，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原(yuán)重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将其更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意图(tú)是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将建成年(nián)产10万辆重型载货(huò)车(chē)、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超(chāo)过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客(kè)户洞察(chá)不足，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风(fēng)公司、中(zhōng)国重汽、一汽解(jiě)放等头部(bù)企(qǐ)业的(de)单月销量，就已(yǐ)超过(没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩guò)江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不(bù)再披露有关没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩江铃重(zhòng)卡的(de)销量数(shù)据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不抵债的(de)状态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽(qì)车还对(duì)江铃(líng)重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金(jīn)增资(zī)。这(zhè)一举动的主要(yào)目的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的(de)资产负(fù)债率(lǜ)，便于吸引外部投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资(zī)金就达到5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿(yì)元，这(zhè)几(jǐ)乎撑(chēng)起(qǐ)了其当年的(de)净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净(jìng)利(lì)润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额(é)还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季(jì)度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此(cǐ)次也(yě)表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生(shēng)产和销售，当(dāng)前主要开(kāi)支(zhī)为员(yuán)工薪(xīn)酬和设备维(wéi)护等费(fèi)用(yòng)。“未(wèi)来公司仍将(jiāng)继续(xù)积极(jí)推(tuī)进江铃(líng)重汽的重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方面(miàn)称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩