随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季(jì)的过去(qù)，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2乌鲁木齐海拔多少米高087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股股票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财(cái)报(bào)显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是(shì)其高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量(liàng)。开(kāi)源节流的(de)背景下，管理层(céng)对自己的(de)要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一(yī)档的存(cún)在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的(de)三(sān)位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的(de)还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪(dí)新能源(yuán)汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了上汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前(qián)三(sān)的高(gāo)管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布数据(jù)中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿(yì)。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。乌鲁木齐海拔多少米高

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不是那么(me)难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的(de)一份(fèn)文(wén)件显示，通(tōng)用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车制造(zào)商（福(fú)特汽(qì)车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美元(yuán)（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去(qù)年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克(kè)就制定(dìng)了长达(dá)十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案(àn)，特斯(sī)拉(lā)在未来(lái)十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十(shí)年在特斯拉的收(shōu)入(rù)或都是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者目前(qián)尚(shàng)未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞(jìng)争者。

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