近(jìn)日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款的推测(cè)。

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由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新车(chē)的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所提(tí)高。下(xià)面(miàn)这张(zhāng)图(tú)可以(yǐ)看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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