金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车(chē)型的延期销(xiāo社日节是什么节日 社日节是农历几月初几)售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因社日节是什么节日 社日节是农历几月初几此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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