金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)200克是几两 200克是多少毫升次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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