4月20日港股震荡，截至(zhì)收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技指(zhǐ)数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点.54点。

　　大型(xíng)科技股(gǔ)中，阿里巴(bā)巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东(dōng)集团-SW跌(diē)0.9％，小米集(jí)团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车(chē)龙头特斯拉公(gōng)布一季度财报，净利锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全球车辆大降价的后果预期(qī)；核(hé)心汽车毛(máo)利(lì)率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年(nián)最低，营业利润率(lǜ)和整(zhěng)体毛利(lì)率逊于(yú)预期。随着(zhe)特(tè)斯拉在3月份(fèn)发起价格(gé)战，国内新能源汽车纷纷加入降(jiàng)价(jià)行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者认为，特斯拉降(jiàng)价(jià)反映了结构(gòu)性成本优势，这将使(shǐ)其能(néng)够向(xiàng)竞争(zhēng)对手(shǒu)施压并获得超大(dà)销量并主(zhǔ)导(dǎo)电动汽车市(shì)场，但他认为降价已经(jīng)并(bìng)将削弱行业盈利能(néng)力（包(bāo)括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能(néng)退缩汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点(suō)。Sacconaghi表示，投资(zī)者面临的关键问题(tí)是，在大幅(fú)降价但(dàn)商品(pǐn)成本(běn)提高的情况下，公(gōng)司(sī)利润率会降低多(duō)少(shǎo)。

　　中兴(xīng)通讯涨超(chāo)6％，6G技(jì)术获(huò)重大突破。消息面上，中国航天科工二院(yuàn)消息，近日，二(èr)院25所在北京完(wán)成国内(nèi)首次太赫兹轨道角(jiǎo)动量的实(shí)时无线传输(shū)通信实验，利(lì)用高(gāo)精(jīng)度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传(chuán)输(shū)带宽(kuān)上完(wán)成100Gbps无线实(shí)时传输，最(zuì)大限度提升了带宽利用率，为(wèi)我国6G通信技(jì)术发(fā)展提(tí)供重(zhòng)要保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超7％，5日(rì)连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日(rì)前公(gōng)司拟收购三一石油(yóu)科技，进(jìn)军油(yóu)气装备行业。有机构指(zhǐ)出，假设(shè)三一(yī)石油(yóu)今年盈利同比增(zēng)长30％，此次收(shōu)购将提升三(sān)一国际2023年盈利(lì)20％（年化(huà)）。值得注意的是(shì)，经(jīng)考虑该估值后本次交易最终价格(gé)确定(dìng)为29.80亿元，公司折价收购石油装备资产，体现出(chū)大股东(dōng)对三一国际的支持。

　　汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点金山云涨超12％，金(jīn)山办公正(zhèng)式发布(bù)了具备大语言模型能力的生成式人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是(shì)国内协同办公赛道首(shǒu)个类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持(chí)续(xù)向AIGC、阅读理解和(hé)问答、人机(jī)交互三个方(fāng)向深耕。

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