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等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待

等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外(wài)残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾(jí)人坡(pō)道一般不超(chāo)过是(shì)一般(bān)室外(wài)残疾(jí)人坡道(dào)的坡度在1:12~1:20之间的。

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室外残疾(jí)人坡道(dào)坡度(dù)规范要求,室外残疾(jí)人坡道(dào)一般不超过(guò)

  1、一般室(shì)外残疾人坡道的坡(pō)度在1:12~1:20之间(jiān)。

  2、坡(pō)道(dào)类型(xíng)

  (1)直(zhí)线式坡道,坡面宽(kuān)不小于1200,坡度(dù)不大(dà)于1:12。

  (2)折返双坡道,坡面宽(kuān)1200,坡度为1:12,坡道(dào)起点(diǎn)与(yǔ)终点及休(xiū)息平台深(shēn)度为1500。

  (3)L坡(pō)道、弧形坡(pō)道、U形坡道(dào)、折返三(sān)坡道(dào),坡面宽1200,坡度(dù)小于1:12,坡(pō)度(dù)起点与终点及(jí)休息平台深度为1500。

  (4)台(tái)阶及坡道(dào)组合体,适用于建(jiàn)筑路口(kǒu),城市广场(chǎng)等地面(miàn)高(gāo)差较(jiào)大(dà)地段。

  节省用地(dì),方(fāng)便通行,观(guān)赏效果较好。

  坡(pō)面(miàn)要平整而不光滑(huá),宽(kuān)度要大于1200,坡度要(yào)小于1:12,其他由设计人(rén)定(dìng)。

  3、坡度的计算(suàn)方法

  坡度(dù),指地表(biǎo)单(dān)元陡缓的(de)程度,通(tōng)常把坡面的垂直高度h和水平距离l的比叫做坡度(或叫做坡比)用(yòng)字(zì)母(mǔ)i表(biǎo)示。

  表示坡度最为常用的方法,即两点的高(gāo)程差与(yǔ)其(qí)水平(píng)距离的百分(fēn)比(bǐ),其计算公(gōng)式(shì)如(rú)下:坡度 = (高程差/水(shuǐ)平(píng)距(jù)离)x100%,即:i=h/l×100%。

  例(lì)如(rú):坡度3%是(shì)指水平距离每100米,垂(chuí)直方向上升(下降)3米 ;

  1%是(shì)指水平距离每100米,垂等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待(chuí)直(zhí)方向上(shàng)升(shēng)(下降)1米 。

  依次类推。

建筑设计中残(cán)疾人(rén)坡道的(de)坡度是多少?

  建筑设计中(zhōng)残疾人(rén)各(gè)坡道的坡(pō)度:

  1、直线式坡(pō)道(dào),坡面宽不小于1200,坡(pō)度不大于(yú)1:12;

  2、折(zhé)返双坡道,坡面宽1200,坡度(dù)为1:12,坡道起(qǐ)点与终点及休(xiū)息(xī)平台深(shēn)度为1500;等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待p>

  3、L坡(pō)道,弧形坡道,U形坡道,折返(fǎn)三坡(pō)道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡度(dù)起点与终点及休息平台深度为1500;

  4、台阶及(jí)坡(pō)道组合体,适用于(yú)建筑路口,城市广场(chǎng)等地面高差较大(dà)地(dì)段(duàn)。

  节省用地,方便通(tōng)行(xíng),观赏效果较好。

  坡面要平整而(ér)不光滑,宽(kuān)度要大于1200,坡度要小于1:12。

  扩展资料:

  坡道是(shì)使行人在地面上进行(xíng)高度转化的重要方法。

  坡道与(yǔ)台(tái)阶相比具有一(yī)重要的优点,那就是坡道面几乎(hū)容许各种(zhǒng)行人自由穿(chuān)行(xíng)于景观中。

  在“无(wú)障碍”区域的设计中,坡道乃是必(bì)不可少的因素。

  一般说来,坡道(dào)应尽可能地设(shè)置在(zài)主要活动(dòng)路线上,使(shǐ)得(dé)行人不必(bì)离开坡(pō)道而能达(dá)到目(mù)的地(dì)。

  最后(hòu)还应提到,坡道的位置和布局应(yīng)尽(jǐn)早地在设计中(zhōng)决定(dìng),这是因为我们需将它与设(shè)计(jì)中的其他要素相互(hù)配合(hé),否(fǒu)则坡道会(huì)显(xiǎn)得格格(gé)不入。

  总(zǒng)之,坡道应在总体布局(jú)中成为非常协(xié)调的要素。

  将(jiāng)坡道(dào)与台阶结合起来乃是一种(zhǒng)创(chuàng)新的设计方法。

  这种方式在温(wēn)哥华罗布森广场中的实例(lì)可以耐瞎说(shuō)明这一点。

  昌(chāng)册(cè)空

  (1)百分(fēn)比法

  表示坡度最为常用的(de)方法,即两点高程差(chà)与(yǔ)其路程的百(bǎi)分比(bǐ),其(qí)计(jì)算(suàn)公式如下:

  坡度 = (高程差(chà)/路程(chéng))x100%

  (2) 度数(shù)法

  用度数(shù)来表示(shì)坡度,利用反三(sān)角(jiǎo)函数计(jì)算而(ér)得,其(qí)公(gōng)式如下:

  tanα(坡度)= 高(gāo)程差/路程

  参考资料:百度百(bǎi)姿(zī)册科——坡道

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