周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位(wèi)官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对(duì)经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根(gēn)表示(shì)，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯(sī)特则倾向(xiàng)于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言打(dǎ)压了美(měi)股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳(nà)指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第(dì)八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？(hái)在(zài)电话(huà)会(huì)上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确(què)选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到目(mù)前为(wèi)止，标(biāo)普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华(huá)尔(ěr)街在(zài)设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考验(yàn)可(kě)能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明(míng)确表态，尽管今年(nián)年初的降(jiàng)价(jià)策略对(duì)盈(yíng)利能力造成了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财季(jì)营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降(jiàng)价行动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩(jì)指标。

　　当地(dì)时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年汽车行业利润率的预(yù)期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临(lín)不确(què)定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论(lùn)是在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者(zhě)的争论，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球领先的(de)电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越(yuè)多(duō)的汽车制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力(lì)的插电(diàn)式(shì)车型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰(jiān)难(nán)时期(qī)，他们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望看到(dào)一(yī)些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯克(kè)没有给出明确的(de)结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品(pǐn)进(jìn)行再投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的(de)降价空间。

　　特斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复(fù)合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆(liàng)汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特斯拉并不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产，而是(shì)希(xī)望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的(de)目标是利(lì)用(yòng)自身作为(wèi)成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间来(lái)创造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危(wēi)险路(lù)径。中国(guó)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)在(zài)打价格战方(fāng)面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在(zài)以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射(shè)数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次(cì)成功发(fā)射(shè)升空，但(dàn)短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结(jié)果，表示(shì)在火箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了快速且计划(huà)外的(de)解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关(guān)数(shù)据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船(chuán)将在(zài)发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中(zhōng)并不(bù)会进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的太(tài)平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由(yóu)于在(zài)燃料加(jiā)注的过程中出(chū)现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前一(yī)直(zhí)试图降(jiàng)低外(wài)界的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供动力(lì)，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾(téng)起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

<上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？/p>

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿(zī)态(tài)开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测试”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天(tiān)测试的(de)成(chéng)功之处在于我(wǒ)们学到(dào)了什(shén)么”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人(rén)登(dēng)月任务，如果这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消(xiāo)的话，理论(lùn)上的最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送(sòng)地球(qiú)轨道(dào)的能力。更(gèng)具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞(fēi)船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要(yào)十(shí)几(jǐ)次发射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续(xù)降价。

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