起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)以及起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞前(qián)20分(fēn)钟(zhōng)能登(dēng)机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小(xiǎo)知(zhī)识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办(bàn)理乘机(jī)手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际(jì)航班值机柜台截止(zhǐ)办(bàn)理手续的(de)时间(jiān)为航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各(gè)航空(kōng)公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受(shòu)服(fú)务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊(láng)桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列(liè)保(bǎo)障工作(zuò)都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申(shēn)请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地(dì)面保障部门当中如有任何一个(gè)环节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜(guì)台(tái)换领，持身份证或其他有效身(shēn)份证件到(dào)柜(guì)台办理，一般(bān)国(guó)内(nèi)航(háng)班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们(men)时间有点紧(jǐn)的话，还(hái)可(kě)以用(yòng)航(háng)空(kōng)公司开通的网(wǎng)上值机业务来办理(lǐ)了(le)，可以在飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系(xì)统自己(jǐ)打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场候机大厅通过自助值机设(shè)备(bèi)来(lái)通过机(jī)器换领(lǐng)登(dēng)机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前停止换(huàn)登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配(pèi)载人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡配制；

　across 和 cross的区别，cross和across区别和用法4px;'>across 和 cross的区别，cross和across区别和用法　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列(liè)保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其(qí)他地(dì)面保(bǎo)障(zhàng)部门(mén)当中如有任何一(yī)个环节来不及都会(huì)导致航(háng)班延(yán)误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至(zhì)迟应在该航班离(lí)站后的次日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机机场的承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或承运人(rén)地面(miàn)服务代理人售票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求(qiú)改乘后续(xù)航班，可在上述地(dì)点或原购票地点(diǎn)办理变更手续(xù)，承运人应在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机(jī)费一(yī)次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票(piào)如在航班规(guī)定离站时(shí)间前72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅客应(yīng)交付客(kè)票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要(yào)求(qiú)再(zài)次改变航班(bān)、日期，应交付客票(piào)价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求改(gǎi)变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要(yào)求退票，也按自愿退票规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说across 和 cross的区别，cross和across区别和用法飞机(jī)是在(zài)起飞前的(de)半个小时左右就会(huì)开始登机，至于(yú)停止登(dēng)机的时(shí)间，不同的(de)航班，不同的(de)航空公(gōng)司的规(guī)定可(kě)能是会(huì)有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前的20分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止登机(jī)，然(rán)后飞(fēi)机的(de)舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果(guǒ)是国际航班，大(dà)多数(shù)情(qíng)况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手(shǒu)续(xù)，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达(dá)机场，先办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航(háng)班需要(yào)提前两个小时左右到(dào)达机(jī)场，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半(bàn)小时左右就可以(yǐ)办理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌(pái)之后，还需(xū)要再(zài)过安检，安(ān)全检查(chá)也(yě)是需要排队的(de)，需要(yào)浪费一(yī)定的(de)时间(jiān)，过(guò)了(le)安(ān)检之后才可以(yǐ)前往登(dēng)机口(kǒu)等候上飞机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 across 和 cross的区别，cross和across区别和用法