金融界4月22日(rì)消息(xī)，经(jīng)济(jì)数据超预期提振，原(yuán)油(yóu)收盘走高。但(dàn)本周由于对经济(jì)前(qián)景的担(dān)忧加(jiā)剧需求担忧，原(yuán)油期(qī)货五周来首次录得(dé)周下(xià)跌。

　　纽约商品交易所6月交割的西德(dé)克萨斯(sī)中质原(yuán)油上涨(zhǎng)50美分，收于每桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准(zhǔn)近月(yuè)原(yuán)油期货(huò)本周累计(jì)下(xià)跌5.5％。ICE欧洲期货(huò)交(jiāo)易所6月全球基准布(bù)伦特(tè)原油(yóu)价格上涨(zhǎng)56美(měi)分，至贵州海拔高度是多少每桶81.66美元，涨(zhǎng)幅(fú)0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所(suǒ)，5月(yuè)汽(qì)油价(jià)格上涨0.6％至每加仑(lún)2.60美(měi)元，本周累计(jì)下(xià)跌8.3％；5月(yuè)取暖油价格(gé)下(xià)跌近(jìn)0.3％至(zhì)每加仑2.49美元，本周累计下跌5.7％。5月天然(rán)气(qì)价格下(xià)跌(diē)0.7％至每百万英热单(dān)位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯中(zhōng)质原(yuán)油和(hé)布伦特原油双双创下(xià)本(běn)月最低(dī)收盘价，回吐了4月初的(de)大部分涨幅，此前沙特及(jí)其OPEC+盟友宣布(bù)，将从(cóng)5月开始(shǐ)至年底减(jiǎn)产约115万桶/日，而俄罗斯则表示，将把(bǎ)每天(tiān)减产50万桶的计划延长至年(n贵州海拔高度是多少ián)底(dǐ)。

　　sevensreport Research的(de)分(fēn)析师在(zài)周五的简(jiǎn)报中写道，周四，对(duì)消费者需求与"不断(duàn)恶化的经济背景和(hé)仍持鹰派立(lì)场"的美(měi)联储(chǔ)联系在一起(qǐ)的(de)担忧(yōu)有所加剧(jù)。

　　他们(men)表示，“本周美(měi)国(guó)几家大公司发(fā)布的业绩和(hé)预期都(dōu)不佳(jiā)，而(ér)美国周四公布的经(jīng)济(jì)数据(jù)也不(bù)乐观”，因(yīn)此“没有真正积极的(de)理由介入并捍卫4月份西德克萨斯(sī)中质原(yuán)油(yóu)每桶79美元的关键技术(shù)支撑位”。

　　总体而言，分(fēn)析师表示，对美联储(chǔ)和其他主要央行(xíng)持续(xù)收紧货币政策(cè)引发全球经济急剧放缓(huǎn)的担忧，是本周油价下跌(diē)贵州海拔高度是多少的部分(fēn)原(yuán)因(yīn)。这些因素(sù)抵消了此前对中国经济复苏的乐(lè)观情绪(xù)，此前中国在2022年底取消了严格的COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国商业银行(xíng)（Commerzbank）大(dà)宗(zōng)商品分析师卡斯滕•弗(fú)里奇（Carsten Fritsch）在(zài)周五的一份报告中说，除了对中(zhōng)国需求的怀疑之外，有报道称，尽管(guǎn)受(shòu)到制裁和禁运，俄罗斯的(de)原(yuán)油运输仍(réng)在继续，这也给油价带来(lái)了(le)压力(lì)。

　　路透(tòu)社周四报道称，4月(yuè)份(fèn)俄(é)罗斯西部港口的石油装载量有望达到2019年(nián)以来的最(zuì)高水平，每天超过240万桶(tǒng)。

　　俄罗斯还表示，俄罗斯总统普京与(yǔ)王储、沙特阿拉伯部长会(huì)议主席(xí)穆(mù)罕默德·本·萨勒曼·沙特进行了电话交(jiāo)谈，重点是(shì)扩大“在贸易、经济、投资和能源领域的互利关系”。

　　"短期内，在西(xī)方工业化国家经(jīng)济前(qián)景好坏参(cān)半的背(bèi)景下，定向阶段可能会持续下去:毕(bì)竟(jìng)，市场（仍然(rán)）供应充(chōng)足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在(zài)我们看来，市场(chǎng)在(zài)中(zhōng)期过(guò)于自满(mǎn):当沙特阿拉(lā)伯和(hé)其他(tā)一(yī)些欧(ōu)佩克(kè)国家的产量从5月份开始缩减时，市场将再(zài)次出现(xiàn)明显(xiǎn)的供应不足，”他说。他说，2023年下半年(nián)的每(měi)日石油(yóu)供应可能(néng)比需求少(shǎo)200万桶左右，这意味着(zhe)刚(gāng)刚(gāng)恢复(fù)到“正常”水平的发达(dá)国家商业库存可能会再(zài)次下降(jiàng)。

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