国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

　　关于国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能(néng)开几年，国(guó)v是不(bù)是国6标(biāo)准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是国五的意(yì)思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放(f特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王àng)标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标(biāo)准

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