东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也im医学上是什么意思就(jiù)是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格(gé)超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在im医学上是什么意思保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的(de)财(cái)政补(bǔ)贴，这(zhè)个也(yě)是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈(nài)之(zhī)后的(de)选择(zé)，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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